10月22日，吉林大学青岛汽车研究院科研成果发布暨首批平台项目启动仪式在青岛市举行，吉林大学校长李元元，副校长郑伟涛、孙友宏参会，仪式由孙友宏主持。
仪式前，山东省省委常委、中共青岛市委书记李群，中共青岛市委副书记、青岛市人民政府市长张新起与李元元就青岛市人民政府、吉林大学进一步拓展合作的广度与深度开展充分交流。
李元元代表学校向青岛市人民政府在吉林大学青岛汽车研究院的建设过程中给予的关注和支持表示感谢。他希望通过青岛汽车研究院的建设，探索高效的产学研合作模式，打造新形势下科技成果转化的示范性基地，形成辐射效应，推动吉林大学与青岛市在更多领域开展全方位的合作。
仪式上，研究院发布了与汽车产业相关的六大领域52项可转移转化科技成果，启动了首批A0级电动车开发等四个平台项目，并与一汽解放青岛汽车有限公司等四家大型企业签署了合作协议。
仪式后，参会的济南、烟台、青岛、日照等地30余位汽车行业校友代表及参会校领导座谈交流。校友代表就吉林大学青岛汽车研究院的发展规划、校友们关心的技术和项目以及校友所在企业与吉林大学汽车研究院的交流合作等进行深入研讨，并先后向母校领导和老师介绍了自己的工作和生活情况，表达了对母校培养的感激之情，就有关专业和技术问题与在座的专家进行了深入交流。校友们还结合青岛汽车研究院项目开展和实际建设情况表达了双方开展合作的良好意愿。
孙友宏介绍了学校的总体情况，高度评价了校友们对母校的关心和支持，希望校友们一如既往地关注母校、关注青岛汽车研究院。他要求青岛汽车研究院在服务青岛地方经济的同时，更要加强与当地校友企业的联系与合作。
座谈会前，校友们还前往青岛汽车研究院进行了参观。
附录：
吉林大学青岛汽车研究院52项成果发布目录
吉林大学青岛汽车研究院系由吉林大学与青岛市李沧区人民政府共建、具有事业法人资质的实体研究机构。研究院以国家汽车产业战略与市场需求为导向，以吉林大学相关优势学科和科研技术为依托，拟建成一个汽车领域共性前沿技术研究基地、工程技术转移与成果转化基地、高层次专业技术人才培养基地和产品性能试验测试基地。
为贯彻落实国家关于发展战略性新兴产业和加强节能减排的要求及《青岛市新能源汽车产业发展规划（2014-2020年）》纲要，加快培育和发展青岛市新能源汽车产业，推动产业转型升级，针对吉林大学青岛汽车研究院建设目标，围绕国家汽车产业发展规划和行业实际需求，利用研究院已具备的创新技术为企业提供服务，共同保障吉林大学青岛汽车研究院建设方案的顺利开展。
结合青岛市汽车产业发展现状和吉林大学现有设备及工作基础，面向具备信息高度融合、轻量化、智能化特点的下一代节能与新能源汽车产品开发，现发布相关研究成果，成果按照汽车整车开发技术、动力传动及电驱动技术、汽车电动化底盘技术、汽车轻量化技术、汽车智能化技术和汽车电子电控公共技术 6 个技术方向，共发布52 个重点研究成果。
| 目 录
| 1. 汽车整车开发技术
1.1 AO级电动汽车项目
1.2 重型卡车主动进气格栅的控制策略及优化研究
1.3 汽车气动噪声产生机理及仿生车身协同气动降噪减阻技术研究
1.4 汽车内饰材料及部件有机污染物检测及评价方法研究
1.5 人椅界面参量三维分布量测系统关键技术
1.6 基于多参量信息融合的汽车零部件性能无损评价关键技术研究与应用
1.7 汽车关键零部件智能化装配生产和检测线的研究
1.8 造型及底盘系列化集成式电动车平台开发
| 2. 动力传动及电驱动技术
2.1 发动机主轴承座裂解加工技术与裂解装置研发
2.2 车用内燃机专用尾气余热复合利用系统及关键零部件产业化技术开发
2.3 重卡汽车双循环冷却系统关键技术研究及产业化实施
2.4 双电源开放式绕组电机在纯电动轿车上的应用研究
2.5 同步共振悬臂梁式新能源汽车锂电池HF气体早期预警传感器的研究
2.6 新型液控电池包及电动力系统热管理开发与应用
2.7 电流变液自动离合器
2.8 带有自动变速器的电动汽车动力总成设计开发及产业化应用
2.9 集成化电力驱动桥的设计开发及相关关键技术研究
| 3. 汽车电动化底盘技术
3.1 基于操纵杆的线控转向系统转向性能研究
3.2 新型摆线针轮式汽车主动转向系统开发
3.3 汽车新型电子制动系统的研发
3.4 汽车制动反应时间及协调性测试分析装置
3.5 新能源汽车制动能量回收系统
3.6 商用车电子稳定（ESC）系统开发与产业化
3.7 复合材料板弹簧
3.8 连续纤维增强复合材料汽车悬架弹簧智能化生产装备研发
| 4. 汽车轻量化技术
4.1 纯电动汽车全铝合金框架车身开发
4.2 车身轻量化技术之碳纤维车身开发
4.3 铝型材车身骨架构件弯曲成形及时效处理成套技术
4.4 汽车车身电阻点焊接头质量控制关键技术及成套设备研发
4.5 高强钢/铝合金异种材料车身零部件连接技术研究及工艺装备样机研制
4.6 汽车轻量化进程中轻质合金焊接接头超长寿命区间疲劳性能研究
4.7 超高强钢B柱加强板焊接总成产业化开发
4.8 高强铝合金安全钩加强板焊接总成激光焊技术应用开发
4.9 安全轻量化头枕骨架研发
4.10 汽车防撞梁的轻量化设计与安全性评价
4.11 汽车轻量化用碳纤维材料连接技术及其关键工艺样机的开发
| 5. 汽车智能化技术
5.1 汽车纵向辅助驾驶系统开发
5.2 汽车智能辅助驾驶系统开发
5.3 绿色智能汽车个性化人机协同共驾系统研究
5.4 智能网联汽车的情景感知通信安全和隐私保护理论与技术研究
5.5 基于视觉的行人、车辆感知系统
5.6 深度学习的汽车前视车辆检测视觉感知技术及系统研发
5.7 互联网汽车网关数据安全性、实时性研究
5.8 基于车联网和移动互联的城市公共汽车智慧出行系统
5.9 新能源车载智能充电机开发与应用
| 6. 汽车电子电控公共技术
6.1 基于电控制动控制技术的商用车主挂制动一体化控制系统开发
6.2 汽车适时四轮驱动控制系统开发与产业化
6.3 SMA超轻车载执行装置驱动控制技术研究
6.4 重型商用车并联式混合动力系统研发
6.5 分布式全线控电动汽车底盘集成控制系统研究
6.6 基于动态规划算法增程式电动汽车动力系统控制策略优化研究
6.7 四轮独立驱动/制动/转向电动汽车底盘控制技术研究与硬件平台搭建
