| 成果简介

汽车噪声会使车内人员烦躁疲累，给人身心健康带来许多危害，影响行车安全，使驾驶体验感降低，影响乘车舒适性。随着汽车品质的提升，消费者在关注汽车的参数、外观和安全性的同时，车内噪声水平对舒适性的影响也成为客户的关注点。基于多通道Filter-X自适应滤波算法，针对被动降噪无法去除的低频发动机轰鸣噪声，利用车载音频系统进行主动降噪研究，达到车内使人更为舒适的声学环境。

| 科研团队

物理学院吕教授科研团队

| 应用领域

声数字信号处理、有源降噪、音频测试分析。

| 知识产权情况

技术秘密